Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

Mua được xe cổ quý hiếm nhưng rồi ai sẽ phục chế cho bạn đây?

Ngành phục chế xe cổ đang đối mặt danh sách chờ kéo dài nhiều năm và tình trạng thiếu thợ lành nghề cực kỳ nghiêm trọng.
Tác giả: Hannah Elliott
Mua được xe cổ quý hiếm nhưng rồi ai sẽ phục chế cho bạn đây?
Chuyên đề

Mua được xe cổ quý hiếm nhưng rồi ai sẽ phục chế cho bạn đây?

Hannah Elliott 16/08/2025 17:00

Ngành phục chế xe cổ đang đối mặt danh sách chờ kéo dài nhiều năm và tình trạng thiếu thợ lành nghề cực kỳ nghiêm trọng.

vintage-car-01-1
Hình ảnh: Frank Frances cho Bloomberg

Mike Regalia vẫn nhớ rõ ông đang ở đâu và làm gì khi nghe tin Elvis Presley qua đời. Hôm đó, ông đang phục chế chiếc Shelby 289 Cobra cho Bruce Meyer, người thừa kế bất động sản ở Beverly Hills và hiện sở hữu nhiều tòa nhà trên Rodeo Drive.

“Khi đó tôi đã mài sạch lớp sơn cũ, hàn kín các vết nứt và đang phun lớp sơn mới trong buồng,” Regalia kể. Ông đã dành nhiều tháng trong năm 1977 để biến chiếc xe roadster từ màu hồng cá hồi nhạt thành màu đỏ rực, đồng thời phục chế nhiều chi tiết khác. Tin về sự ra đi của Vua nhạc Rock & Roll đến từ chiếc radio trong garage. “Tôi không bao giờ quên khoảnh khắc đó,” ông nói.

Giờ đã 70 tuổi, Regalia đã dành trọn 50 năm để hồi sinh những kiệt tác ô tô. Từ chiếc Duesenberg 1933 từng đoạt giải tại Pebble Beach Concours d’Elegance năm 1980, đến chiếc Rolls-Royce Phantom II đời 1929 giành giải vào năm 1992. Ông đã tham dự sự kiện này suốt 47 năm và chỉ vắng mặt khi nó bị hủy do Covid-19. Tính đến nay, ông từng làm việc trên sáu mẫu xe đoạt giải, không chỉ góp phần tăng giá trị xe mà còn củng cố uy tín cá nhân trong ngành.

Theo Bloomberg

Bài liên quan