Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Kinh doanh xanh

Xe của Huawei trở thành ô tô giá 100.000 USD bán chạy nhất Trung Quốc

Mẫu sedan siêu sang Maextro S800 của Huawei Technologies Co. đang trở nên phổ biến tại Trung Quốc đến mức doanh số của nó hiện đã vượt qua Porsche Panamera, Mercedes-Benz S-Class và tất cả các dòng xe khác có mức giá niêm yết từ ít nhất 100.000 USD.
Tác giả: Linda Lew
Xe của Huawei trở thành ô tô giá 100.000 USD bán chạy nhất Trung Quốc

Thậm chí, khoảng cách này còn rất lớn. Kể từ khi ra mắt vào tháng 5, doanh số của Maextro đã vượt mặt tất cả các đối thủ khác trong cùng phân khúc giá vào tháng 9 và liên tục dẫn đầu kể từ đó. Theo dữ liệu được tổng hợp bởi ECC Intelligence, trong tháng trước, số lượng xe Maextro rời khỏi đại lý còn nhiều hơn cả doanh số của Porsche Panamera — một trong những cái tên bán chạy nhất bấy lâu nay — và BMW 7 Series cộng lại.

Được quảng bá là một trải nghiệm di chuyển có thể sánh ngang với Rolls-Royce hay Bentley nhưng với mức giá chỉ bằng một phần nhỏ, Huawei đã chinh phục được một trong những "thành trì" cuối cùng của thị trường xe hơi Trung Quốc mà các thương hiệu nước ngoài từng bám trụ vững chắc. Đây là minh chứng mới nhất cho thấy các nhà sản xuất ô tô toàn cầu — vốn đã mất đi vị thế dẫn đầu ở phân khúc xe phổ thông từ nhiều năm trước — đang tiếp tục tụt hậu xa hơn so với các công ty nội địa tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới, và xu hướng này vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại.

"Sự thay đổi trong nhu cầu của khách hàng Trung Quốc và niềm tự hào ngày càng lớn đối với các thương hiệu nội địa đã đảo lộn thị trường xe sang," Zhu Yulong, người sáng lập công ty tư vấn Zhineng Auto, nhận định.

Huawei, từ lâu đã được biết đến là một trong những công ty công nghệ hàng đầu Trung Quốc, đã nổi lên như một thế lực thống trị trong ngành công nghiệp ô tô nước này những năm gần đây bằng cách hợp tác với các nhà sản xuất xe nội địa. Các mối quan hệ đối tác này thường bao gồm việc Huawei cung cấp công nghệ cao cấp như phần mềm hỗ trợ lái và mạng lưới bán hàng rộng khắp, trong khi đối tác sẽ chịu trách nhiệm sản xuất xe. Tập đoàn Ô tô An Huy Giang Hoài (JAC Group) là đơn vị sản xuất Maextro tại nhà máy của họ ở thành phố Hợp Phì, miền đông Trung Quốc.2

Theo Bloomberg

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp