Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Kinh doanh xanh

Những kẻ thắng, người thua của ngành ô tô trong năm 2025

Cùng nhìn lại những thương hiệu nổi bật trong năm 2025 và những cái tên đáng chú ý khi chúng ta bước sang năm 2026.
Tác giả: Hannah Elliott
Những kẻ thắng, người thua của ngành ô tô trong năm 2025

Năm 2019, tôi từng tự hỏi liệu chúng ta đã chạm tới đỉnh cao của siêu xe hay chưa. Và thực tế cho thấy tôi đã nhầm to.

Nếu phải chọn ra một “Năm của siêu xe” trong ngành ô tô, thì 2025 hoàn toàn xứng đáng với danh xưng đó. Các hãng Bugatti, Pagani, Koenigsegg, Lamborghini hay Ferrari dường như không gặp bất kỳ vấn đề nào về sức mua trong năm nay. Trong khi nhiều hãng xe lâu đời chật vật vì thuế quan, doanh số xe điện chững lại và áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các thương hiệu Trung Quốc, thì các hãng siêu xe vẫn báo lợi nhuận lớn và lượng đơn đặt hàng vượt xa khả năng giao xe trong ngắn hạn.

Phân khúc xe sang nói chung cũng có một năm bùng nổ. Tại Mỹ, giá trung bình của một chiếc xe mới thuộc phân khúc này đã lập kỷ lục, vượt mốc 50.000 USD, khi nhu cầu tiếp tục tăng. Những mẫu xe số sàn, sử dụng động cơ đốt trong, đặc biệt được giới nhà giàu ưa chuộng. Các phiên bản được săn đón nhất đều được cá nhân hóa tối đa để phản ánh cá tính của chủ nhân.

Trong khi đó, doanh số xe điện toàn cầu vẫn tăng, nhưng tại nhiều thị trường, tốc độ tăng chậm hơn kỳ vọng. Ở Audi, Ford, General Motors hay Volvo, xe điện chịu áp lực từ các mẫu xe của Trung Quốc có chất lượng tốt và giá mềm hơn. Ngoài ra, khi các khoản trợ cấp dần bị rút lại và xe điện bị đẩy vào những cuộc tranh luận mang tính chính trị, chúng đã trở thành chủ đề dễ gây chia rẻ trong nhiều gia đình.

Theo Bloomberg

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp