Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Land Rover vốn là biểu tượng mang tính bản sắc của nước Anh như nhà vua, bánh crumpet và bộ môn cricket. Dòng xe SUV hầm hố này đã là phương tiện phục vụ đắc lực cho quân đội vương quốc Anh từ năm 1948. Hoàng gia Anh cũng duy trì một đội xe "Landy" tại lâu đài của họ ở Scotland. Và tại vùng Cotswolds, điểm đến cuối tuần đậm chất Anh nằm cách London khoảng 70 dặm về phía Tây, những chiếc xe này vừa là biểu tượng của địa vị, vừa là điều bắt buộc để di chuyển qua những con đường gồ ghề uốn lượn giữa các sườn đồi nhấp nhô.
Vậy tại sao những con đường làng đó đột nhiên tràn ngập một kẻ bắt chước đến từ Trung Quốc mang tên Jaecoo 7? Chỉ hơn một năm sau khi gia nhập thị trường Vương quốc Anh, mẫu xe nhập khẩu này đang bán chạy hơn dòng xe tương đương là Range Rover Evoque của Land Rover ngay trên sân nhà của hãng, đồng thời được đặt biệt danh là "Temu Range Rover," một cách gọi ẩn ý đầy châm biếm theo tên ứng dụng mua sắm giá rẻ trực tuyến (dù nền tảng này vẫn chưa... bán mẫu xe này). "Trông chúng thực sự bắt mắt," Kate Allen, một chuyên viên tuyển dụng doanh nghiệp, chia sẻ khi đang ngắm nhìn một chiếc Jaecoo màu trắng tại một đại lý ở Abingdon, thị trấn bên sông Thames vốn được coi là cửa ngõ dẫn vào Cotswolds. "Tôi đã xem xét chi phí," chồng cô, Rob, tiếp lời, "và tôi thích việc mẫu xe này được trang bị gần như đầy đủ mọi tính năng cao cấp."

Phiên bản chạy xăng của Jaecoo 7 có giá khởi điểm khoảng 30.000 bảng Anh (40.000 USD), so với mức 45.000 bảng Anh của Range Rover Evoque (mẫu xe nhỏ nhất của Land Rover). Xe tích hợp sẵn những chi tiết cao cấp như ghế trước có sưởi và cửa sổ trời, thường là tùy chọn đắt đỏ nếu muốn thêm vào dòng Evoque. Đặc biệt, mẫu xe này có thời hạn bảo hành lên đến 7 năm, so với mức 3 năm của phiên bản gốc từ Anh, yếu tố giúp nó trở thành mẫu xe bán chạy nhất vương quốc Anh trong tháng 3. "Tất cả các dòng SUV khác đều quá đắt," Tom Hammond, kỹ sư phần mềm đang tham quan phòng trưng bày để xem xe Jaecoo, cho biết. Anh dự định đổi chiếc sedan Audi A4 của mình lấy một chiếc Jaecoo 7 phiên bản Black Luxury, dòng hybrid cắm điện, mô phỏng biến thể cao cấp của Range Rover.
Không có gì bí ẩn về lý do tại sao Jaecoo lại giống Range Rover đến vậy: Nhà sản xuất của nó, Chery Automobile, chính là đối tác tại Trung Quốc của Jaguar Land Rover Automotive (JLR), công ty mẹ của thương hiệu Anh quốc này. Kể từ năm 2012, liên doanh của họ đã xuất xưởng những chiếc SUV mạnh mẽ tại một nhà máy ở Thường Thục. Hai năm trước, JLR đã hồi sinh một mẫu xe đã bị khai tử trước đó là Freelander để làm xe điện cho thị trường Trung Quốc, đóng góp tên tuổi và thiết kế trong khi Chery phát triển hệ thống vận hành điện. JLR từ chối đưa ra bình luận, nhưng trước đây hãng từng tuyên bố các dòng xe của mình hướng đến một nhóm đối tượng khách hàng khác giàu có hơn.
Theo Bloomberg
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp