Tuần trước tại phiên đấu giá của RM Sotheby’s ở Las Vegas, một chiếc Gordon Murray Special Vehicles S1 LM đã được bán với giá 20,6 triệu USD. Trong buổi đấu giá đậm chất Las Vegas, chiếc xe được treo dưới trực thăng và lập kỷ lục thế giới mới cho một chiếc xe mới đắt nhất từng được bán tại một phiên đấu giá không vì mục đích từ thiện.
Chiếc coupe với thiết kế uốn lượn, khe hút gió trên nóc và cánh gió sau to lớn này sở hữu loạt thông số kỹ thuật rất ấn tượng: Động cơ V12 Cosworth dung tích 4,3 lít, công suất 710 mã lực, cùng hộp số sàn 6 cấp, một chi tiết được giới mê xe đặc biệt đánh giá cao. Thân xe làm từ sợi carbon và hệ thống ống xả bọc vàng 18 karat giúp tổng trọng lượng chỉ ở mức 953 kg, mang lại tỉ lệ công suất/trọng lượng lý tưởng để tốc độ “bùng nổ”. Theo Shelby Myers, giám đốc toàn cầu mảng giao dịch cá nhân tại RM Sotheby’s, đây là “chiếc xe đường phố hút khí tự nhiên nhẹ nhất, mạnh mẽ nhất và huy hoàng nhất từng được tạo ra”.
Tuy nhiên, mức giá cao ngất ngưởng của S1 LM không đến từ khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h, mà từ cái tên Gordon Murray. Ông là thiên tài kỹ thuật đứng sau những chiếc McLaren F1 từng giúp Ayrton Senna giành chiến thắng trên đường đua những năm 1980, cũng như mẫu McLaren F1 bản đường phố đình đám thập niên 1990. Trong thế giới sưu tầm xe, Murray là cái tên bảo chứng cho mức giá triệu đô của một chiếc xe.
Murray đứng ngang hàng những huyền thoại như Enzo Ferrari, Marcello Gandini, Christian Koenigsegg và Horacio Pagani, những người mà tên tuổi gắn liền với giá trị sưu tầm của một chiếc xe. Dù một chiếc xe là thành quả của hàng trăm con người trong studio thiết kế, phòng R&D và đội kỹ thuật, chính tầm nhìn của những “auteur” như Murray mới thổi hồn vào cỗ máy, định hình bản sắc thương hiệu và cho nó mức giá triệu đô. Mọi thương hiệu đều cần một huyền thoại.
