Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Trong khi công ty Trung Quốc này đang bao phủ các thị trường bằng xe điện của mình, Mỹ vẫn đang làm mọi cách để ngăn cản sự thâm nhập của thương hiệu đang bùng phát này.

M
alta, một đảo quốc nhỏ ở Địa Trung Hải, tưởng chừng không phải là một thị trường đáng kể đối với một thương hiệu xe mới có tính đột phá. Quốc gia này chỉ có dân số dưới 564 ngàn người, nổi tiếng là điểm đến hấp dẫn đầy nắng, với những vách núi đá vôi, những ngôi đền cổ và quy định lỏng lẻo. Thế nhưng tại đây đã có khoảng 7.200 chiếc xe mới được đăng ký, bằng khoảng 1/7 số lượng bán ra trong một ngày tại Mỹ. Điều này đủ để thấy Malta không phải là thị trường quá nhỏ đối với BYD, gã khổng lồ về xe điện của Trung Quốc.
BYD bắt đầu chào bán Atto 3, mẫu xe điện thể thao đa dụng từ mùa Thu năm ngoái. Chỉ cần bỏ qua sự khác biệt từ biểu tượng mang phong cách viễn tưởng, Atto 3 không khác gì các chiếc SUV thể thao loại nhỏ khác. Bên trong Atto 3 được trang bị đầy đủ, với ghế sưởi được bọc da thuần chay và màn hình cảm ứng xoay 360 độ.
Chưa có tag
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp