Những vụ cháy rừng dữ dội ở Los Angeles đã kết thúc, nhưng tâm trạng bất an vẫn lan rộng khắp California. Các hãng bảo hiểm từ San Diego tới Crescent City đang phải sẵn sàng cho tác động từ những tổn thất được bảo hiểm trị giá lên tới 75 tỉ đô la Mỹ do hỏa hoạn ở Palisades và Eaton, vụ thiên tai với chi phí bảo hiểm lớn nhất lịch sử nước Mỹ hiện đại.
State Farm, hãng bảo hiểm lớn nhất California, đã yêu cầu ủy viên tiểu bang quản lý ngành bảo hiểm phê duyệt cho họ tăng giá khẩn cấp trung bình 22% với tất cả chủ nhà, sau khi đã chi trả một tỉ đô la tiền bồi thường do cháy rừng tính đến nay. FAIR Plan, phương án bảo hiểm cuối cùng cho những người bị các công ty bảo hiểm tư nhân từ chối tại California, đang rất kẹt tiền: Tính đến ngày 6.1, quỹ này chỉ còn lại khoảng 377 triệu đô la để chi trả các yêu cầu bồi thường, chỉ là con số nhỏ so với mức có thể phải chi trả lên tới bốn tỉ đô la riêng tại Pacific Palisades, nơi số lượng hợp đồng của FAIR Plan đã tăng 85% từ năm 2023 đến 2024.
Phí bảo hiểm tăng mạnh nhiều khả năng sẽ ảnh hưởng đến tất cả người dân California, chưa kể những đợt tăng giá đáng kể trước đó do quy định mới được thông qua năm ngoái nhằm ngăn chặn công ty bảo hiểm rút khỏi thị trường. Ngay cả như vậy, các công ty bảo hiểm có lẽ vẫn sẽ tiếp tục từ chối khách hàng, khi thảm họa khí hậu ngày càng gia tăng khiến họ ngày càng thua lỗ, theo Dave Jones, cựu ủy viên quản lý bảo hiểm California và đang là giám đốc Sáng kiến Rủi ro khí hậu tại trung tâm Luật, Năng lượng & Môi trường của đại học California ở Berkeley.
Thời tiết khô hanh, gió mạnh gây ra các vụ cháy rừng thảm khốc như hồi đầu tháng Một có khả năng xảy ra cao hơn 35% do biến đổi khí hậu, theo các nhà nghiên cứu tại World Weather Attribution, liên minh học thuật chuyên nghiên cứu các hiện tượng thời tiết cực đoan. “Rủi ro hệ thống gia tăng do thất bại trong quá trình chuyển đổi khỏi nhiên liệu hóa thạch đang nhanh hơn nhiều so với tốc độ tăng phí bảo hiểm,” Jones nói. “Ngành bảo hiểm sẽ không còn khả thi trong tương lai ở khắp Hoa Kỳ và cả trên toàn cầu.”
