Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Ngày 17.5.2025, tàu Haian Zeta treo cờ Mỹ với sức chở 1.700 TEU (Container 20 feet), do toàn bộ thủy thủ đoàn người Việt vận hành, đã cập cảng New York - đánh dấu lần đầu tiên một con tàu container do công ty Việt Nam quản lý chính thức vào khai thác hàng hóa tại các cảng ở Mỹ. Cột mốc này ghi nhận sự hiện diện của tàu Hải An trên tuyến xuyên Đại Tây Dương, mở ra cơ hội tiếp cận thị trường có tiêu chuẩn khắt khe bậc nhất thế giới về an toàn, kỹ thuật và môi trường, đồng thời có mức cước vận tải đầy hấp dẫn.
“Chỉ cần một lỗi nhỏ cũng có thể ảnh hưởng đến danh tiếng cả đội tàu Việt Nam. Thành quả này nhờ sự chuẩn bị kỹ lưỡng nhiều năm của đội ngũ, giúp Hải An tạo ra bước ngoặt mới trên thị trường hàng hải thế giới,” ông Vũ Ngọc Sơn – sáng lập công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An nói. Trước đó Hải An là hãng tàu Việt Nam đầu tiên mở tuyến ECX, kết nối trực tiếp hai cảng lớn của Việt Nam là Hải Phòng và TP.HCM đến Liên Vân cảng. Đây là lần đầu tiên một hãng tàu Việt Nam khai thác tuyến tuyến vận tải biến đến miền Đông Trung Quốc và đi qua các cảng trung gian lớn như Thanh Đảo, Thượng Hải, Ninh Ba...

ECX là tuyến quốc tế thứ ba đến Trung Quốc, nâng tổng số tuyến nội Á của Hải An lên sáu, bao phủ các thị trường chiến lược như Trung Quốc, Hong Kong, Singapore, Malaysia, Ấn Độ... và từng bước tiến sâu hơn vào khu vực Nội Á, vốn là sân chơi của các hãng tàu quốc tế. Ông Sơn cho biết, việc khai thác các tuyến mới nhằm khẳng định năng lực vận hành của doanh nghiệp, cũng là điều kiện then chốt để hợp tác sâu rộng với các hãng tàu hàng đầu thế giới, nâng cấp năng lực quản lý đội tàu và củng cố vị thế quốc tế.
Tính trong 60 năm thành lập ngành hàng hải Việt Nam, Hải An mới có 15 năm hoạt động, xếp sau các công ty vận tải biển như VOSCO có từ 1970 hay Vitranschart thành lập năm 1975. Việc kết hợp giữa khai thác cảng và vận tải là năng lực cốt lõi giúp doanh nghiệp chiếm gần 70% tổng sức chở container của toàn ngành, và gần 30% thị phần vận tải container nội địa. Hiện tại, họ có 18 tàu container có tổng sức chở 29.200 TEU.
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp