Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Dữ liệu

Vì sao chuyến bay của bạn ngày càng hay bị trễ?

Chỉ 63,6% chuyến bay tại Việt Nam cất cánh đúng giờ trong tháng 7.2025, với hơn 9.400 chuyến bị chậm. Đồ thị tuần này phản ánh áp lực ngày càng rõ lên đội bay và năng lực vận hành của toàn ngành hàng không.
Tác giả: Giang Lê - Minh họa: Hoàng Minh
Vì sao chuyến bay của bạn ngày càng hay bị trễ?

Nếu bạn từng ngồi chờ ở cửa ra máy bay và thấy chữ “on time” chuyển thành “delayed”, có lẽ bạn cũng cảm nhận được một điều: Bay đúng giờ ở Việt Nam đang trở nên khó hơn trước. Đồ thị tuần này cho thấy đó không chỉ là trải nghiệm cá nhân, mà là một xu hướng rõ ràng của toàn thị trường.

Dữ liệu tỷ lệ cất cánh đúng giờ (OTP) của các hãng hàng không Việt Nam thống kê trong giai đoạn 2020 - tháng 7.2025 cho thấy ba pha tương đối rõ nét. Giai đoạn 2020-2021 là thời kỳ “đỉnh cao” về đúng giờ, khi hầu hết các hãng duy trì OTP trong khoảng 90-96% nhờ nhu cầu bay thấp và mật độ khai thác thưa do đại dịch. 

Từ 2022 đến 2023, khi thị trường mở cửa trở lại, OTP bắt đầu suy giảm: Vietnam Airlines từ 95% xuống 87,1% rồi 86,8%; VietJet xuống quanh 79-79,5%, trong khi Bamboo Airways và VASCO vẫn giữ trên 91%. Bước sang 2024–2025, thị trường bước vào giai đoạn biến động mạnh và phân hóa rõ rệt. Tháng 7.2025, VASCO đạt 84,4%, Bamboo Airways 75,5%, Vietravel Airlines 74,9%, Pacific Airlines 74,6%, Vietnam Airlines 65% và VietJet chỉ 58%. Bình quân toàn ngành đạt 63,6%.

Riêng trong tháng 7.2025, toàn thị trường khai thác 25.882 chuyến bay, trong đó 9.418 chuyến bị chậm. Hai hãng lớn nhất là Vietnam Airlines và VietJet chiếm hơn 70% tổng số chuyến, đồng thời cũng là nhóm kéo hiệu suất chung đi xuống. VietJet thực hiện 10.739 chuyến, có 4.515 chuyến chậm, tương đương 42%. Vietnam Airlines khai thác 12.228 chuyến, trong đó 4.241 chuyến chậm, tương đương 34,7%. 

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp