Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Chiến lược

Volkswagen và Kia thu hẹp tham vọng xe điện, Tesla phát triển SUV giá rẻ

Các nhà sản xuất xe hơi tên tuổi như Kia, Volkswagen quay lại với xe lai (hybrid) hoặc xe xăng, hãng xe điện thuần túy lại đang tìm cách mở rộng dải sản phẩm xuống phân khúc giá rẻ.
Tác giả: Minh Khoa tổng hợp
Volkswagen và Kia thu hẹp tham vọng xe điện, Tesla phát triển SUV giá rẻ

Bức tranh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chứng kiến sự phân hóa rõ rệt trong chiến lược điện hóa. Trong khi các nhà sản xuất truyền thống bắt đầu thu hẹp quy mô và quay lại với xe lai (hybrid) hoặc xe xăng, hãng xe điện thuần túy lại đang tìm cách mở rộng dải sản phẩm xuống phân khúc giá rẻ.

Tesla phát triển SUV giá rẻ

Hãng xe điện của tỉ phú Elon Musk đang phát triển một mẫu SUV nhỏ gọn và có giá cả phải chăng hơn, theo Reuters. Mẫu xe mới này không phải là biến thể của Model 3 hay Model Y hiện tại, dự kiến có chiều dài 4,28 mét và được trang bị một động cơ duy nhất cùng cụm pin nhỏ gọn nhằm tối ưu chi phí. Sản phẩm được định vị thấp hơn mẫu Model 3 tiêu chuẩn, vốn đang có giá khởi điểm khoảng 34.000 USD tại Trung Quốc và 37.000 USD tại thị trường Mỹ.

Quá trình sản xuất ban đầu sẽ diễn ra tại nhà máy Thượng Hải, nơi đang hoạt động với công suất tối đa 950.000 xe mỗi năm và đóng góp gần một nửa tổng lượng xe giao toàn cầu của hãng. Động thái này đánh dấu sự trở lại với phân khúc xe điện đại chúng của Tesla, sau khi hãng từng hủy bỏ một dự án xe giá rẻ vào năm 2024 để tập trung cho taxi tự lái (robotaxi).

Kia chuyển hướng sang xe hybrid

Trái ngược với động thái mở rộng của Tesla, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Kia vừa quyết định hạ 20% mục tiêu doanh số xe điện thuần túy (BEV) vào năm 2030 xuống còn 1 triệu chiếc. Nguyên nhân chính xuất phát từ nhu cầu suy yếu và việc chính phủ Mỹ chấm dứt các khoản trợ cấp cho xe điện từ năm ngoái. Tổng doanh số xe các loại cũng được điều chỉnh mục tiêu giảm từ 4,19 triệu xuống 4,13 triệu chiếc, khiến cổ phiếu của hãng sụt giảm 4,2% ngay sau thông báo.

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp