Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Chiến lược

Trung Quốc gia tăng cạnh tranh xe hybrid, trực tiếp thách thức thế mạnh Nhật Bản

Các hãng xe Trung Quốc đẩy mạnh hybrid để cạnh tranh Nhật Bản, tận dụng chính sách mới và nhu cầu toàn cầu khi hạ tầng sạc xe điện còn hạn chế.
Tác giả: Thường Quân tổng hợp
Trung Quốc gia tăng cạnh tranh xe hybrid, trực tiếp thách thức thế mạnh Nhật Bản

Các công ty sản xuất ô tô Trung Quốc đang tăng tốc vào phân khúc hybrid, lĩnh vực từng là sân chơi gần như riêng của Nhật Bản, trong bối cảnh trợ cấp xe điện suy giảm và quy định tiết kiệm nhiên liệu ngày càng chặt chẽ. Diễn biến này được xem là bước đi chiến lược mới nhằm mở rộng hiện diện toàn cầu của ngành ô tô Trung Quốc.

Cuối tuần qua, Geely giới thiệu hai mẫu xe sử dụng nền tảng hybrid thế hệ mới. Hãng cho biết mức tiêu hao nhiên liệu đạt 2,22 lít/100 km, thấp hơn khoảng 12% so với Toyota Prius, mẫu xe biểu tượng của công nghệ hybrid. Đây là tín hiệu cho thấy các doanh nghiệp Trung Quốc đã chuyển từ vị thế theo sau sang cạnh tranh trực diện bằng hiệu suất và công nghệ.

Ngoài Geely, nhiều tên tuổi khác như GAC, Great Wall Motor, Changan Automobile và Chery cũng công bố các nâng cấp quan trọng cho dòng xe hybrid trong năm nay. GAC nói hệ thống truyền động mới mang lại cảm giác vận hành gần giống xe điện, song người dùng không cần phụ thuộc vào mạng lưới trạm sạc.

Trong nhiều năm, hybrid từng lép vế tại Trung Quốc. Chính sách ưu đãi của nước này ưu tiên xe thuần điện và hybrid cắm sạc, giúp thị trường EV tăng trưởng mạnh. Người mua xe điện được hưởng ưu đãi thuế, biển số riêng và nhiều quyền lợi giao thông tại các thành phố lớn. Vì vậy, xe hybrid truyền thống khó cạnh tranh về giá trị sử dụng.

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp