Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

TPHCM lập kế hoạch phát triển TOD dọc tuyến metro số 2

TPHCM đã phê duyệt kế hoạch triển khai mô hình phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) quanh tuyến metro số 2 Bến Thành, Tham Lương, tập trung tại 12 vị trí nhà ga và depot Tham Lương. Tuyến metro này dự kiến khởi công vào đầu năm 2026 và hoàn tất sau 5 năm.
Tác giả: Thuan Dang
TPHCM lập kế hoạch phát triển TOD dọc tuyến metro số 2

Theo kế hoạch mới, Thành phố tổ chức lập quy hoạch các khu vực TOD theo bán kính một ngàn mét từ tâm nhà ga và depot, điều chỉnh lại nội dung từng công bố trong kế hoạch năm 2024. Ranh giới của từng khu vực sẽ được xác định dựa trên đề xuất rà soát quy hoạch của cơ quan chuyên môn và được xem xét cho từng thửa đất có diện tích nằm trong hoặc giao với phạm vi bán kính quy định.

Các vị trí được ưu tiên nghiên cứu điều chỉnh cục bộ quy hoạch gồm depot Tham Lương, ga Phạm Văn Bạch, ga Tân Bình với quỹ đất sạch 26 ha tại ô phố I/82A, ga Bảy Hiền với quỹ đất hơn 5 ha thuộc Trung tâm Triển lãm và Thể dục thể thao, cùng với ga Bến Thành. Sau nhóm thí điểm, TPHCM sẽ mở rộng ra các khu vực TOD còn lại.

Chính quyền TPHCM đặt mục tiêu thúc đẩy phát triển kinh tế thông qua cải tạo hiện trạng, điều chỉnh quy hoạch và thu hồi đất, tạo quỹ đất cho các dự án chỉnh trang, phát triển đô thị, thương mại và dịch vụ. Hướng tiếp cận này lấy vị trí nhà ga làm tâm phát triển, ưu tiên mật độ xây dựng cao hơn trong khoảng cách đi bộ đến phương tiện công cộng, qua đó nâng cao hiệu quả sử dụng đất, cải thiện sức khỏe cộng đồng và giảm phát thải từ phương tiện cá nhân.

Tại một tọa đàm gần đây, chuyên gia kinh tế Nguyễn Trí Hiếu cho rằng mô hình TOD tại Việt Nam có thể mang tính thích ứng đặc thù. Ông đề xuất ưu tiên mở rộng vỉa hè, bố trí mái che trong bán kính năm trăm mét quanh ga metro để khuyến khích người dân đi bộ.

Bài liên quan