Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Kinh doanh xanh

Sau Apple, tới lượt ngành linh kiện xe hơi muốn rời Trung Quốc

Ngành linh kiện xe hơi đang có làn sóng xây nhà máy mới hoặc chuyển hướng đầu tư ra bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc.
Tác giả: Bloomberg News
Sau Apple, tới lượt ngành linh kiện xe hơi muốn rời Trung Quốc

Các hãng sản xuất xe hơi từ châu Âu cùng nhiều nơi khác đang tiếp cận trực tiếp các công ty làm mọi thứ, từ phụ kiện làm mát, hệ thống phanh và bộ phận sạc điện cho xe hơi, với áp lực bắt những công ty này phải đặt nhà máy tại những nước như Việt Nam hoặc Indonesia, để vẫn được hưởng lợi từ chuyên môn lẫn quan hệ lâu năm với những nhà cung ứng này, đồng thời tránh được rủi ro của việc đặt hết trứng vào rọ Trung Quốc, theo một nhà cung ứng trả lời phỏng vấn Bloomberg News.

Tuy vẫn có những doanh nghiệp lớn như Airbus và Tesla vẫn tiếp tục chi bộn tiền đầu tư vào Trung Quốc, bước chuyển dịch trong chuỗi cung ứng linh phụ kiện xe hơi đang làm gia tăng mối đe dọa với vị thế công xưởng thế giới của Trung Quốc, cũng như hạ thấp nỗ lực khôi phục lòng tin của giới kinh doanh toàn cầu mà nước này đang vất vả thực hiện trong bối cảnh khó lường của bộ máy lãnh đạo hiện hành.

Với một viên quản lý của một công ty làm linh kiện sạc xe điện có trụ sở chính tại Giang Tô, áp lực này là rất rõ ràng. Trong chuyến thăm lần đầu tiên của một khách hàng châu Âu sau khi Trung Quốc gỡ bỏ chính sách Zero Covid, câu đầu tiên vị khách hỏi là kế hoạch mở nhà máy ở “nước ngoài” của công ty, từ đó phản ánh căng thẳng ngày càng gia tăng giữa quốc gia tỉ dân và thế giới phương Tây.

Trên chuyến taxi từ sân bay đến nhà máy, vị quản lý và người khác đã đồng ý đi thăm Việt Nam và Thái Lan để tìm kiếm cơ hội. “Tôi thậm chí còn không thích đi máy bay,” ông Wang nói. “Nhưng tôi làm gì còn lựa chọn nào khác. Hoặc tôi phải chuyển nhà máy khỏi Trung Quốc, hoặc tôi mất khách.”

Theo Bloomberg

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp