Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Tổng giá trị giao dịch hàng năm đi qua hệ sinh thái cảng biển phía Nam, bao gồm hàng hóa, logistics và nhu cầu tài chính liên quan được ước tính vượt 1.000 tỉ USD, nhưng giá trị giữ lại chỉ xấp xỉ 4-5% con số đó. Mục tiêu trong tương lai của TP.HCM nói riêng và của cả Việt Nam: Gia tăng các khoản giá trị được giữ lại Việt Nam nhờ hệ sinh thái tài chính hàng hải quốc tế.
Bloomberg Businessweek Vietnam có cuộc trao đổi với ông Trường Bùi, giám đốc Điều hành, đối tác tại Roland Berger Vietnam về lộ trình xây dựng hệ sinh thái hàng hải để giữ lại nhiều giá trị hơn từ 9 triệu TEUs hàng hoá qua các cảng ở TP.HCM mỗi năm.
Theo quan sát của ông, khoảng trống lớn nhất trong các dịch vụ tài chính hàng hải tại Việt Nam hiện tại là gì?
Ông Trường Bùi: Điều cơ bản và cốt lõi nhất, trước khi nói tới hệ sinh thái tài chính hàng hải, là trung tâm dịch vụ hàng hải. Trung tâm dịch vụ hàng hải là nơi cung cấp các dịch vụ hỗ trợ cho hoạt động hàng hải, là các sản phẩm tạo ra dòng tiền. Từ đó, dòng tiền mới chảy về trung tâm tài chính.
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp