Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Giải pháp

Đâu là hình dạng đô thị tối ưu để rút ngắn quãng đường di chuyển?

Một nghiên cứu mới cho thấy hình dạng đô thị "kim tự tháp", với các tòa nhà cao tầng tập trung ở trung tâm, là hiệu quả nhất để giảm khoảng cách đi lại.
Tác giả: Annika Inampudi
Đâu là hình dạng đô thị tối ưu để rút ngắn quãng đường di chuyển?

Trong bối cảnh hàng tỉ người sẽ đổ về các khu vực đô thị trong vài thập kỷ tới, các thành phố trên khắp thế giới đang phải quyết định sẽ phát triển ở đâu và như thế nào.

Một số đại đô thị phát triển nhanh nhất đã phải đối mặt với tình trạng tắc nghẽn giao thông không ngừng khi quá trình phát triển lan rộng ra bên ngoài. Một nghiên cứu mới đưa ra lời khuyên khác: hãy phát triển tập trung vào trung tâm.

Nghiên cứu này phát hiện ra rằng một số hình dạng thành phố giúp việc đi lại tốt hơn, đặc biệt là khi xét đến tính bền vững. Hình dạng tốt nhất là một kim tự tháp tròn, nơi chiều cao các tòa nhà giảm dần khi đi xa khỏi trung tâm. Những thành phố này có quãng đường di chuyển ngắn nhất, so với các thành phố trải dài và bằng phẳng.

The spectrum of shapes
Phổ các hình dạng từ một chiếc nhẫn (trái) đến một cây kim (phải). Hình ảnh: Rafael Prieto-Curiel

Ví dụ, tại một thành phố hình kim tự tháp như Chicago, người dân có thể có quãng đường đi làm ngắn hơn khi họ di chuyển đến một vài tòa nhà cao tầng ở trung tâm để làm việc hoặc đi học. Ngược lại, một thành phố hình "cái bát" như Vienna, nơi các tòa nhà cao hơn ở vành đai, có thể yêu cầu người dân phải đi xuyên qua một trung tâm ít tiện ích trước khi đến đích. Quãng đường di chuyển ngắn hơn không nhất thiết là nhanh hơn; điều đó còn phụ thuộc vào hạ tầng giao thông và tình trạng tắc nghẽn. Nhưng nó làm tăng khả năng một số chuyến đi có thể được thực hiện bằng cách đi bộ, xe đạp hoặc phương tiện công cộng thay vì ô tô.

Theo Bloomberg

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp