Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Việc kiểm định khí thải xe máy sẽ chính thức được triển khai theo lộ trình từ 1.7.2027, bắt đầu tại Hà Nội và TP.HCM, theo quyết định số 13 của thủ tướng có hiệu lực từ ngày 7.4.2026.
Cụ thể, từ ngày 1.7.2027, hai đô thị lớn nhất cả nước sẽ áp dụng kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông. Lộ trình sau đó mở rộng tới các thành phố trực thuộc trung ương từ 1.7.2028 và toàn bộ các tỉnh từ 1.7.2030.
Việt Nam đã đặt ra 4 mức tiêu chuẩn khí thải cho xe máy, từ mức 1 đến mức 4, trong đó mức càng cao thì yêu cầu càng nghiêm ngặt, xe phải thải ra ít khí độc hơn. Hai loại khí chính bị kiểm soát là CO và HC, đều là những chất gây ô nhiễm không khí. Ở các mức cao hơn, giới hạn cho phép của các khí này giảm xuống, nghĩa là xe phải “sạch” hơn về môi trường. Đặc biệt, xe cũ, nhất là loại động cơ 2 kỳ, bị siết chặt hơn nhiều so với xe đời mới.
Nguồn: Báo Chính phủ
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp