Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Sau khi tổng thống Trump họp báo công bố thuế quan với nhiều quốc gia, ông Nunzio De Filippis, CEO tại Cargo Trans, có một tuần bận rộn với vô số cuộc gọi và các buổi gặp khách hàng “không có hồi kết.” Doanh nghiệp có 29 năm cung cấp các dịch vụ liên quan tới logistics và hải quan tại Mỹ cho biết, thị trường nhập khẩu hàng hóa chính là châu Á, trong đó Việt Nam xếp thứ ba. “Khoảng 50-60% khách hàng của tôi lo lắng và đề cập tới việc chuyển sang Ấn Độ tìm nguồn cung mới.”
Sau một tuần đầy xáo trộn, khách hàng của Cargo Trans bận rộn chạy đua với thời gian để tranh thủ nhập khẩu hàng hoá vào Hoa Kỳ trong 90 ngày hoãn thuế. Ông Nunzio kể lại, giải pháp phổ biến được khách hàng ưa chuộng là tăng tốc nhập hàng trong ngắn hạn (front-loading), thương lượng lại các điều khoản về giá cả với nhà cung ứng.
Sau ba tháng nhu cầu tăng vọt, trong tháng Bảy vừa qua, sản lượng container xuất khẩu hàng tuần của Super Cargo Service, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ liên quan tới logistics, thủ tục xuất khẩu, ước tính giảm khoảng 20%. Trung bình mỗi tuần, họ có thể xuất đi khoảng 500 containers 20 feets (Teu), nhưng giờ dao động từ 350-400 Teus. Chỉ số giá vận tải Drewry toàn cầu đã giảm từ hơn 3.500 đô la Mỹ vào tháng Sáu xuống chỉ còn hơn 2.000 đô la trong tuần đầu tháng Tám khi container rỗng trên tàu nhiều hơn. “Rủi ro ngắn hạn là chi phí tăng, đơn hàng bị hoãn. Về trung và dài hạn, tôi nghĩ điều đáng lo hơn là sự thiếu ổn định của thị trường. Chính sách thuế có thể tiếp tục thay đổi,” ông Hoàng nói với người viết khi kết nối trực tuyến từ New York, Mỹ trong chuyến công tác dài ngày.
Khảo sát công bố đầu tháng Tám của ban Kinh tế tư nhân (Ban IV) với hơn 1.000 doanh nghiệp trong quý II cho thấy, hơn 60% doanh nghiệp cho biết thuế quan tác động tới hoạt động kinh doanh của họ ở mức “nghiêm trọng cho đến rất nghiêm trọng.” Khoảng hơn 10% nhận xét thuế quan ít hoặc không ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh. Tác động trung hạn về sự thiếu ổn định của thị trường như CEO Super Cargo Service nhắc tới, thể hiện trong thông tin phản hồi từ doanh nghiệp.
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp