Cắt giảm nhân viên công nghệ trở thành cơ hội tuyển dụng cho các hãng xe hơi
Ngành công nghiệp xe hơi đang cần các kỹ sư phần mềm để giúp chế tạo thế hệ xe tiếp theo.
Tác giả: Gabrielle Coppola, với Jo Constantz
Đầu tháng 1 năm nay, thay vì đến triển lãm Điện tử tiêu dùng (CES) tại Las Vegas để chiêm ngưỡng các sản phẩm công nghệ kỳ thú, Dirk Hilgenberg, trưởng bộ phận phần mềm của Volkswagen, tìm kiếm một loại sản phẩm công nghệ khác: kỹ sư phần mềm.
Vị giám đốc người Đức 58 tuổi này biến gian hàng của mình tại triển lãm – các container đầy màu sắc, thành phòng tuyển dụng tạm thời với dòng chữ “VỀ VỚI ĐỘI CHÚNG TÔI” in choán hết một bên. Kể từ khi thành lập tháng 7 năm 2020, bộ phận phần mềm Cariad do ông phụ trách lên đến gần 6.600 người, tăng gấp năm lần. Hilgenberg hy vọng tuyển thêm 1.700 người trong năm nay. Để thu hút ứng viên giỏi, ông áp dụng quan điểm cởi mở về làm việc từ xa và sử dụng tiếng Anh làm ngôn ngữ sử dụng chính của Cariad – sự nhượng bộ đối với gã khổng lồ xe hơi được xây dựng trên nền tảng kỹ thuật đầy tự hào của nước Đức. Chia sẻ với phóng viên Bloomberg Businessweek, ông nói mục tiêu của Cariad là “khai thác nguồn tài năng và kinh nghiệm của các công ty Mỹ.” Ông coi triển lãm như điểm khởi đầu chiến dịch tuyển dụng của mình. “Không có thời điểm nào tốt hơn,” ông nói.
Hilgenberg tại triển lãm Điện tử tiêu dùng. Ảnh: Cariad.
Đối với các hãng xe hơi đang cố gắng thiết kế xe phù hợp thời đại kỹ thuật số, nhu cầu về kỹ năng phần mềm ngày càng tăng. Tại Toptal - mạng lưới những người làm việc tự do chuyên kết nối nhân tài với ngành xe hơi và các ngành khác, giám đốc Steven Lucier có danh sách dài các vị trí ông cần tuyển, từ khoa học dữ liệu, phát triển trải nghiệm người dùng đến kỹ sư về cơ sở hạ tầng và vận hành điện toán đám mây. Việc cắt giảm nhân sự trong ngành công nghệ đang tạo ra cơ hội tiềm năng.
“Những gì chúng tôi thấy là nhu cầu liên tục về nhân tài,” Lucier nói. “Cấp độ và số lượng không đổi,” nhưng nguồn cung một số kỹ năng đang khan hiếm.
