Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Chiến lược

Số xe sang BYD bán tại Trung Quốc bằng tất cả các hãng xe sang châu Âu cộng lại

Mẫu xe điện đầu tiên của Ferrari được kỳ vọng sẽ giúp hãng xe Italy chinh phục lại khách hàng giàu có tại Trung Quốc. Tuy nhiên, sự trỗi dậy mạnh mẽ của các thương hiệu nội địa như BYD cho thấy cuộc chơi ở phân khúc xe sang lớn nhất thế giới đã thay đổi đáng kể.
Tác giả: Thường Quân
Số xe sang BYD bán tại Trung Quốc bằng tất cả các hãng xe sang châu Âu cộng lại

Ferrari chuẩn bị ra mắt Luce, mẫu xe thuần điện đầu tiên trong lịch sử hãng, trong bối cảnh doanh số tại Trung Quốc suy giảm. Tổng giám đốc Benedetto Vigna từng bày tỏ kỳ vọng thị trường này sẽ là cơ hội lớn cho dòng xe mới, khi người tiêu dùng Trung Quốc đã quen thuộc với xe điện nhưng vẫn dành sự quan tâm đặc biệt cho thương hiệu Ferrari.

Luce, có nghĩa là "ánh sáng" trong tiếng Italy, là bước đi mang tính đột phá của Ferrari. Mẫu sedan bốn cửa, năm chỗ ngồi này khác biệt hoàn toàn với những chiếc xe thể thao hai cửa vốn làm nên tên tuổi của hãng. Với mức giá khoảng 640.000 USD, xe được trang bị bốn động cơ điện độc lập, tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 2,5 giây và có phạm vi hoạt động khoảng 530 km sau mỗi lần sạc.

Tuy nhiên, phản ứng của thị trường đối với Luce khá dè dặt. Trên mạng xã hội Trung Quốc, một số ý kiến cho rằng thiết kế của mẫu xe thiếu đi bản sắc truyền thống của Ferrari. Cựu Chủ tịch Ferrari Luca Cordero di Montezemolo thậm chí công khai bày tỏ lo ngại về việc thương hiệu có thể đánh mất những giá trị cốt lõi khi chuyển sang xe điện.

Những thách thức của Ferrari phản ánh khó khăn chung của các hãng xe siêu sang châu Âu tại Trung Quốc. Theo dữ liệu từ Hiệp hội Xe hành khách Trung Quốc, lượng xe Ferrari nhập khẩu vào nước này trong bốn tháng đầu năm 2026 giảm 21% so với cùng kỳ năm trước. Rolls Royce giảm 31%, trong khi Bentley giảm 30%.

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp