Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Các nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Trung Quốc có thể bán tới 1,7 triệu xe mỗi năm tại Mỹ vào năm 2038 nếu các hạn chế đối với việc kinh doanh của họ được nới lỏng, theo công ty nghiên cứu thị trường Mobility Global.
Con số đó sẽ tương đương khoảng 11% thị phần tại thị trường ô tô mới lớn thứ hai thế giới, theo một trong nhiều kịch bản được công ty này xem xét. Mobility Global được tách ra từ S&P Global vào tháng 7.
Ô tô và xe tải do các công ty Trung Quốc sản xuất hiện nay gần như bị loại khỏi thị trường Mỹ theo các chính sách hiện hành. Ông Peter Nagle, phó giám đốc mảng dự báo xe tại Mỹ của Mobility Global, nói với các phóng viên ở Detroit hôm thứ Tư rằng có “xác suất từ thấp đến trung bình” các rào cản sẽ được dỡ bỏ trong thập kỷ tới đối với các phương tiện được sản xuất tại Bắc Mỹ.
Ước tính này dựa trên giả định rằng việc nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc vẫn gần như bị cấm do mức thuế quan cao của Mỹ.
Theo Bloomberg
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp