Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Quốc hội Việt Nam đã thông qua việc tăng tổng mức đầu tư cho tuyến đường sắt kết nối Việt Nam với Trung Quốc thêm hơn 86.000 tỉ đồng (3,3 tỉ USD), trong bối cảnh việc giải phóng mặt bằng chậm khiến dự án chậm tiến độ.
Theo thông cáo của Quốc hội hôm thứ Hai, động thái này nâng tổng mức đầu tư của dự án lên 289.300 tỉ đồng, với thời hạn hoàn thành không muộn hơn năm 2030.
Khoản đầu tư bổ sung cho tuyến đường dài 363 km, kết nối thành phố cảng Hải Phòng với Lào Cai qua Hà Nội, là cần thiết do chi phí xây dựng và thiết bị tăng, cùng với chi phí bồi thường bổ sung cho người dân phải tái định cư, theo trang tin Tuổi Trẻ.
Mức đầu tư tăng cho thấy quy mô và mức độ phức tạp của chương trình phát triển hạ tầng hiện nay tại Việt Nam, cũng như những thách thức trong việc triển khai các dự án lớn theo tiến độ được đẩy nhanh, trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng ít nhất 10% trong năm nay.
Theo Bloomberg
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp