Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Ý kiến

Tại sao Anh và Mỹ không thể xây dựng dự án lớn? Trung Quốc sẽ cho câu trả lời

Anh và Mỹ loay hoay với thủ tục, dự án lớn ì ạch. Trung Quốc, nhờ “nhà nước kỹ sư”, bứt phá xây dựng và công nghệ, song cũng đầy mặt trái.
Tác giả: Matthew Brooker
Tại sao Anh và Mỹ không thể xây dựng dự án lớn? Trung Quốc sẽ cho câu trả lời

Đối mặt với sự trỗi dậy của Trung Quốc là vấn đề mang tính thời đại cho mọi quốc gia dân chủ. “Nhà nước kỹ sư” hành động nhanh, phá bỏ rào cản, nhưng cũng chà đạp lên con người.

Trong nhiều năm qua, khả năng xây dựng của Anh đã rơi vào bế tắc. Hồ sơ pháp lý cho một khu căn hộ nhỏ ở London có thể dài hơn 1.000 trang, trong khi vài thập niên trước chỉ là một tập mỏng. Dự án đường hầm Lower Thames, được xem xét từ đầu những năm 2000, đã tích lũy tới hơn 350.000 trang giấy tờ. Tuyến đường sắt cao tốc HS2 thì ngày càng bị thu hẹp quy mô, nhưng chi phí lại tăng lên gấp nhiều lần so với ước tính ban đầu. Khi tôi đến khu ga Euston ở London vài năm trước, nơi từng là điểm đầu cuối dự kiến của HS2, cảnh tượng bỏ hoang giữa trung tâm thành phố thật đáng ngán ngẩm. Nhiều người hoài nghi rằng tuyến HS2 sẽ chẳng bao giờ tới Euston.

Anh dường như không thể thoát khỏi vòng xoáy tăng trưởng thấp, thiếu nhà ở và nguồn năng lượng, nếu không vượt qua được sự quan liêu và trì trệ.

Trái lại, Trung Quốc lại đi một con đường khác. Tôi lần đầu tới Thượng Hải năm 1993, khi đường phố đầy xe đạp chen chúc. Một thập niên sau quay lại, thành phố đã biến đổi hoàn toàn: cao tốc trên cao chạy xuyên trung tâm, bên bờ sông Hoàng Phố mọc lên hàng loạt cao ốc hiện đại chẳng khác Manhattan. Tốc độ phát triển khiến tôi khó tin vào mắt mình, và nó còn được nhân rộng khắp cả nước.

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp