Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Chiến lược

Sân bay Long Thành giảm phí cất - hạ cánh nhưng chưa đủ hấp dẫn

Sân bay Long Thành sẽ giảm 50% phí cất và hạ cánh trong 24 tháng đầu khai thác để khuyến khích các hãng hàng không chuyển chuyến bay từ Tân Sơn Nhất.
Tác giả: Thục Hân
Sân bay Long Thành giảm phí cất - hạ cánh nhưng chưa đủ hấp dẫn

Long Thành dự kiến vận hành thử trong tháng 9, hướng tới khai thác thương mại vào cuối năm nay. Sau nhiều năm xây dựng và nhiều lần điều chỉnh tiến độ, dự án đang bước vào giai đoạn khó đo hiệu quả hơn: thuyết phục các hãng hàng không đưa chuyến bay về Đồng Nai và tạo ra lượng khách đủ lớn để duy trì mạng bay.

Quy mô của Long Thành là lợi thế rõ ràng. Giai đoạn một được thiết kế để phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, trong tổng công suất quy hoạch lên tới 100 triệu hành khách. Sân bay được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế chủ lực của khu vực TP HCM, đồng thời giảm áp lực cho Tân Sơn Nhất.

Tuy nhiên, với hãng hàng không, một sân bay mới và hiện đại chưa đồng nghĩa với một điểm khai thác hấp dẫn. Họ phải tính toán chi phí cho từng chuyến bay, khả năng bán vé, thời gian di chuyển của hành khách và hiệu quả của cả mạng đường bay.

Việc Chính phủ áp dụng chính sách giảm 50% phí cất, hạ cánh trong hai năm đầu cho thấy yêu cầu tạo động lực ban đầu cho Long Thành là khá rõ. Đây là một khoản tiết giảm trực tiếp đối với các hãng, đặc biệt trong giai đoạn họ phải thử nghiệm những đường bay mới hoặc điều chỉnh mạng khai thác hiện có.

Bài liên quan
Debug Info:
isFromCache: Yes
isPremiumContent: Yes
isPremiumUser: No
isLogin: No
canView: No
FormatType: 1
SourceType: 1
Article Count: 1

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp