Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Kinh doanh xanh

Ngưng khai thác sân bay Liên Khương - Đà Lạt gần nửa năm để sửa chữa

Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 221/QĐ-BXD về việc đóng cửa tạm thời Cảng hàng không quốc tế Liên Khương nhằm triển khai thi công các hạng mục thuộc dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn tại sân bay này.
Tác giả: Thường Quân
Ngưng khai thác sân bay Liên Khương - Đà Lạt gần nửa năm để sửa chữa

Theo quyết định, thời gian tạm ngừng khai thác được xác định từ 0h00 ngày 4.3.2026 đến 23h59 ngày 25.8.2026 (giờ địa phương). Việc đóng cửa nhằm phục vụ thi công dự án “Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Liên Khương”, bảo đảm các yêu cầu về an toàn khai thác và tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy hoạch phát triển đã được phê duyệt.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam công bố việc đóng cửa tạm thời cảng hàng không trên hệ thống thông báo tin tức hàng không theo quy định; đồng thời thông báo cho chính quyền địa phương và các cơ quan, đơn vị liên quan. Cơ quan này cũng có trách nhiệm chỉ đạo tổ chức thực hiện các biện pháp xử lý các vấn đề phát sinh trong thời gian sân bay ngừng hoạt động.

Trước đó, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đã phê duyệt dự án sửa chữa theo Quyết định số 3144/QĐ-TCTCHKVN ngày 8.7.2025 và phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công theo Quyết định số 4976/QĐ-TCTCHKVN ngày 3.11.2025. Trên cơ sở hồ sơ đề nghị của Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, Cục Hàng không Việt Nam đã có các văn bản trong tháng 1 và 2.2026 báo cáo kết quả thẩm định việc đóng cửa tạm thời trong quá trình thi công.

Theo Quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt ngày 17.5.2024, Liên Khương được xác định là cảng hàng không cấp 4E, mức cao nhất trong phân cấp kỹ thuật cảng hàng không dân dụng tại Việt Nam hiện nay. Sau khi hoàn thành nâng cấp, sân bay dự kiến đạt công suất phục vụ 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm.

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp