Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

Volvo khốn đốn với thuế quan Mỹ và bài toán tái cơ cấu

Dù EX30 thành công vang dội tại châu Âu, Volvo đang đối mặt với hàng loạt thách thức ở Mỹ, từ thuế quan cao đến nguy cơ bị cấm bán, buộc hãng phải đẩy nhanh tái cơ cấu và mở rộng sản xuất tại Mỹ.
Tác giả: Rafaela Lindeberg
Volvo khốn đốn với thuế quan Mỹ và bài toán tái cơ cấu

Chiếc EX30 của Volvo hiện là một trong những mẫu xe điện bán chạy nhất tại châu Âu, nhưng hành trình đi vào thị trường Mỹ của mẫu SUV nhỏ gọn và cao cấp này lại không hề dễ dàng. Lý do là vì chiếc xe từng được sản xuất tại Trung Quốc, nơi các mức thuế do Tổng thống Donald Trump áp đặt không chỉ trì hoãn thời điểm ra mắt xe mà còn khiến việc giao xe ban đầu kém hiệu quả về lợi nhuận.

Ngày thứ Sáu vừa qua, những chiếc EX30 đầu tiên được sản xuất tại châu Âu đã chính thức xuất xưởng từ dây chuyền tại Bỉ, phần nào giúp Volvo né thuế quan tại Mỹ. Tuy nhiên, giám đốc điều hành tái nhiệm của Volvo vẫn còn nhiều vấn đề cần phải giải quyết.

Hakan Samuelsson, 74 tuổi, người vừa trở lại dẫn dắt một trong những thương hiệu ô tô nổi tiếng nhất châu Âu, đang đối mặt với nhu cầu cấp bách phải đưa ra kế hoạch tái cơ cấu công ty. Do doanh số thấp và các mẫu xe mới ra mắt chậm, Volvo đã mất hai phần ba giá trị kể từ khi IPO năm 2021 và trở thành mục tiêu của giới bán khống. Các mức thuế 25% mà ông Trump áp lên ô tô và linh kiện nhập khẩu đang gây chấn động toàn ngành, nhưng Volvo còn đối mặt với nguy cơ bị cấm bán xe hoàn toàn tại Mỹ vì Zhejiang Geely Holding Group, cổ đông lớn của hãng, là một công ty Trung Quốc.

Samuelsson đã thay giám đốc tài chính, siết chặt chính sách yêu cầu nhân viên quay lại văn phòng và đang cân nhắc mở rộng sản xuất tại Mỹ. Ông dự kiến sẽ công bố thêm chi tiết về chiến lược mới khi Volvo công bố báo cáo tài chính quý I trong tuần này.

Theo Bloomberg

Bài liên quan