Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Kinh doanh xanh

Làm sao Uber và Lyft vẫn có giá phải chăng mà tài xế hài lòng?

Do thiếu quy định ở cấp độ liên bang về nghề tài xế taxi công nghệ, nhiều thành phố và tiểu bang ở Mỹ đã biến thành bãi chiến trường của nền kinh tế gig (gig economy, nền kinh tế hợp đồng). Liệu có cách nào tốt hơn không?
Tác giả: Evan Gorelick
Làm sao Uber và Lyft vẫn có giá phải chăng mà tài xế hài lòng?

① Tình huống

Suốt nhiều năm Uber và Lyft đã xung đột với nhà chức trách địa phương và các tổ chức lao động về chuyện tư cách pháp lý của tài xế, nhà thầu độc lập hay người lao động chính thức.

Tư cách nhà thầu độc lập khiến tài xế không được hưởng quyền lợi của người lao động bình thường, như lương tối thiểu và được công đoàn bảo vệ. Đổi lại, công ty sở hữu ứng dụng nói chung được trông đợi sẽ cung cấp một số, nhưng không phải là tất cả, phúc lợi khác cho họ như với người lao động.

Kết quả là những quy định và luật lệ chắp vá kỳ lạ tùy vào thành phố và tiểu bang. Ở một số nơi, tài xế đã biểu tình đòi thêm thu nhập và những phúc lợi thường thấy với dạng hợp đồng lao động toàn thời gian, như bảo hiểm y tế. Khi giá cổ phiếu Uber lên mức cao nhất lịch sử vào tháng 2.2024, hàng ngàn tài xế đã tổ chức đình công ngay dịp lễ Valentine ở 10 thành phố lớn khắp nước Mỹ nhằm phản đối mức chia thù lao cuốc xe hiện tại. Rồi vào tháng 7.2024, tài xế lại tuần hành ở văn phòng Uber tại thành phố New York đòi thêm quyền lợi.

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp