Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Trong mùa cao điểm vận tải biển năm nay, những con tàu container mang cờ hiệu Cosco, Maersk hay Hapag-Lloyd đang âm thầm đổi hướng: Bớt ghé cảng nước Mỹ, mà dừng lại nhiều hơn ở Việt Nam, Malaysia và phần còn lại của Đông Nam Á.
Đây không còn là biến động ngắn hạn, mà là một cuộc tái định tuyến quy mô lớn của thương mại toàn cầu, khởi phát từ căng thẳng thuế quan kéo dài giữa Washington và Bắc Kinh. Báo cáo từ hai tác giả Kenneth Loh và Lindsay Chen, chuyên viên phân tích ngành Vận tải từ Bloomberg Intelligence chỉ ra.
Nhu cầu vận tải xuyên Thái Bình Dương đang bước vào giai đoạn thoái trào rõ rệt khi mùa cao điểm hạ nhiệt và làn sóng gom hàng trước thuế cũng nguội dần.
Khối lượng hàng hóa xuất bến từ Trung Quốc đã giảm tới 21% so với đỉnh 12 tháng ghi nhận hồi giữa tháng 6. Tính đến ngày 13.8, trung bình động hai tuần của lượng hàng xuất khẩu từ Trung Quốc đại lục, Hàn Quốc, Việt Nam, Đài Loan và Nhật Bản tới Mỹ đã giảm thêm 3% so với giai đoạn trước đó.
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp