Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

Khi hàng Trung Quốc rời Mỹ về Đông Nam Á không còn là mùa vụ

Hàng hóa từ Trung Quốc đang xoay trục về Đông Nam Á khi chuỗi cung tái cấu trúc. Điều này đặt Việt Nam trước cơ hội lớn đi kèm nghĩa vụ giám sát chặt chẽ hơn.
Tác giả: Linh Chi
Khi hàng Trung Quốc rời Mỹ về Đông Nam Á không còn là mùa vụ

Trong mùa cao điểm vận tải biển năm nay, những con tàu container mang cờ hiệu Cosco, Maersk hay Hapag-Lloyd đang âm thầm đổi hướng: Bớt ghé cảng nước Mỹ, mà dừng lại nhiều hơn ở  Việt Nam, Malaysia và phần còn lại của Đông Nam Á.

Đây không còn là biến động ngắn hạn, mà là một cuộc tái định tuyến quy mô lớn của thương mại toàn cầu, khởi phát từ căng thẳng thuế quan kéo dài giữa Washington và Bắc Kinh. Báo cáo từ hai tác giả Kenneth Loh và Lindsay Chen, chuyên viên phân tích ngành Vận tải từ Bloomberg Intelligence chỉ ra. 

Hàng sang Mỹ giảm sau đợt “hồi sức” ngắn

Nhu cầu vận tải xuyên Thái Bình Dương đang bước vào giai đoạn thoái trào rõ rệt khi mùa cao điểm hạ nhiệt và làn sóng gom hàng trước thuế cũng nguội dần.

Khối lượng hàng hóa xuất bến từ Trung Quốc đã giảm tới 21% so với đỉnh 12 tháng ghi nhận hồi giữa tháng 6. Tính đến ngày 13.8, trung bình động hai tuần của lượng hàng xuất khẩu từ Trung Quốc đại lục, Hàn Quốc, Việt Nam, Đài Loan và Nhật Bản tới Mỹ đã giảm thêm 3% so với giai đoạn trước đó.

Bài liên quan