Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

Đề xuất cơ chế cho TP.HCM và Đà Nẵng được giữ lại 100% số tiền thu từ quỹ đất TOD để đầu tư phát triển

Chính phủ vừa đề xuất cho phép TP.HCM và Đà Nẵng giữ lại 100 % số tiền thu từ khai thác quỹ đất tại các khu vực phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD).
Tác giả: Thục Hân
Đề xuất cơ chế cho TP.HCM và Đà Nẵng được giữ lại 100% số tiền thu từ quỹ đất TOD để đầu tư phát triển

Theo dự thảo nghị quyết sửa đổi cơ chế đặc thù dành cho hai thành phố, nguồn thu này sẽ được ưu tiên đầu tư vào hạ tầng đường sắt đô thị và các tuyến giao thông kết nối với mô hình TOD.

Định nghĩa TOD là khu vực xung quanh các nhà ga trọng điểm hoặc tuyến metro, nơi mật độ dân cư và hệ số sử dụng đất được tăng lên nhằm khai thác tối đa hiệu quả từ giao thông công cộng.

TP.HCM đang phấn đấu triển khai khoảng 355 km đường sắt đô thị trong 10 năm tới, đồng thời phát triển 11 vị trí TOD dọc các tuyến metro số 1, số 2 và đường Vành đai 3.

Theo lý giải của cơ quan soạn thảo, Luật Đường sắt hiện cho phép địa phương giữ 100 % tiền thu từ quỹ đất tại các tuyến đường sắt địa phương, trong khi Luật Ngân sách Nhà nước chỉ cho phép giữ 80 %. Việc sửa đổi cơ chế nhằm tạo nguồn lực mạnh hơn cho hai thành phố đầu tàu, giúp đẩy nhanh tiến độ đầu tư hạ tầng giao thông công cộng.

Bài liên quan