Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Công nghệ xanh

Để đuổi kịp về xe điện, ngành xe hơi Mỹ cần mời Trung Quốc tham gia

Ford và GM có thể học hỏi được rất nhiều từ BYD về công tác sản xuất xe điện giá phải chăng.
Tác giả: Liam Denning
Để đuổi kịp về xe điện, ngành xe hơi Mỹ cần mời Trung Quốc tham gia

Suốt một thế kỷ, các nhà máy xe hơi, cửa hàng bán xe và đường cao tốc Mỹ là chiến trường quan trọng của ngành xe hơi thế giới. Nhưng tình hình đang thay đổi.

Trung Quốc phát triển cùng lúc trở thành thị trường tiêu thụ lớn nhất và là nước xuất khẩu xe lớn nhất thế giới, với tầm nhìn tương lai là trung tâm xe điện toàn cầu. Nếu ngành xe hơi Mỹ, vốn gắn bó quá chặt với xe tải và SUV chạy xăng, muốn tiếp tục tồn tại, họ phải từ bỏ tâm lý đối đầu và cân nhắc mời gọi đối thủ chính của họ lúc này.

Quá trình vươn lên đột ngột của Trung Quốc làm đảo lộn trật tự cũ, gây ra cuộc phân ly cho tới tận động cơ xe. Mùa Hè này, lần đầu tiên hơn một nửa số xe bán ra trong tháng tại Trung Quốc là xe điện hay xe lai, vượt qua xe động cơ đốt trong. Trong khi đó ở Mỹ, xe điện có vẻ đứng yên ở mức 10% thị trường, với doanh số ngay cả ở California, trung tâm xe điện của cả nước, cũng đột ngột đi ngang do thiếu các mẫu mã giá phải chăng.

Hai thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, cộng lại chiếm hơn một nửa số xe bán ra trên toàn cầu, đang dịch chuyển theo hướng đối nghịch, với nhiều tác động địa kinh tế, công nghệ và thậm chí là khí hậu. Trong tâm trạng cảnh giác, Washington dựng lên nhiều hàng rào thuế quan với xe điện sản xuất ở Trung Quốc. Lựa chọn tốt hơn sẽ là hợp tác với các đối thủ Trung Quốc, không khác gì Trung Quốc hợp tác với Ford Motor và General Motors một thế hệ trước.

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp