Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

Cước tàu chở dầu Mỹ sang châu Á tăng gấp 10 lần

Chi phí thuê tàu chở dầu từ Vịnh Mexico của Mỹ sang Trung Quốc có thời điểm lên tới 80 triệu USD mỗi chuyến, khiến lượng dầu thô Mỹ được các nhà máy lọc dầu châu Á đặt mua giảm một nửa so với tháng trước.
Tác giả: Thục Hân
Cước tàu chở dầu Mỹ sang châu Á tăng gấp 10 lần

Đầu tháng 10, chi phí vận chuyển một chuyến dầu thô từ Vịnh Mexico của Mỹ đến Trung Quốc tăng vọt lên 80 triệu USD, gấp 10 lần mức trung bình trong nhiều năm trước khi xung đột Iran bùng phát. Dù cước tàu đã hạ khỏi đỉnh, mức giá khoảng 60 triệu USD mỗi chuyến trong tuần này vẫn khiến các nhà máy lọc dầu châu Á phải cân nhắc lại việc mua dầu Mỹ cho các lô hàng giao trong tháng 11.

Theo Bloomberg, lượng dầu thô Mỹ được các nhà máy lọc dầu châu Á đặt mua từ đầu tháng 10 đã giảm khoảng 50% so với tháng 9, xuống còn khoảng 25 triệu thùng dự kiến giao trong tháng 11. Nếu xu hướng này tiếp diễn, lượng dầu Mỹ đến châu Á trong tháng tới có thể xuống mức thấp nhất trong bảy năm.

Diễn biến này đảo chiều tình hình những tuần đầu xung đột, khi xuất khẩu dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ của Mỹ tăng lên mức kỷ lục. Giờ đây, chi phí vận chuyển đang làm suy giảm lợi thế của nguồn cung từ Mỹ, dù nước này vẫn có khả năng xuất khẩu khối lượng lớn dầu thô.

Xung đột Trung Đông khiến hoạt động vận tải dầu đường biển trở nên đắt đỏ và kém hiệu quả. Các tuyến vận chuyển bị thay đổi, nhiều tàu phải thực hiện những hành trình dài hơn, trong khi số tàu có thể phục vụ các tuyến thương mại thông thường ngày càng hạn chế.

Bài liên quan