Triển vọng u ám của Honda Motor đang trở thành điểm nhấn tiêu cực mới của ngành ôtô Nhật Bản, khi hãng này dự báo khoản lỗ cả năm đầu tiên kể từ khi niêm yết năm 1957. Diễn biến này không chỉ khiến cổ phiếu Honda bị bán tháo mạnh mà còn phản ánh những khó khăn mang tính cấu trúc mà toàn bộ ngành công nghiệp ôtô nước này đang phải đối mặt trong kỷ nguyên chuyển dịch sang xe điện.
Thông báo của Honda về việc có thể ghi nhận tổng chi phí và thua lỗ lên tới 2,5 nghìn tỉ yen trong giai đoạn 2025 và 2026, chủ yếu do thu hẹp chiến lược xe điện, đã khiến thị trường phản ứng tiêu cực. Cổ phiếu hãng có lúc giảm tới 7%, kéo theo làn sóng bán ra lan rộng trong toàn ngành, biến ôtô trở thành nhóm giảm mạnh nhất trên thị trường chứng khoán Tokyo.
Đằng sau phản ứng này là sự thay đổi rõ rệt trong cách nhìn của các nhà đầu tư dài hạn. Những quỹ lớn như Commons Asset Management hay Dodge & Cox đã quyết định thoái toàn bộ vốn khỏi Honda, viện dẫn các vấn đề về quản trị doanh nghiệp cũng như triển vọng lợi nhuận suy yếu. Việc các quỹ đầu tư giá trị rút lui cho thấy niềm tin vào khả năng phục hồi nhanh của hãng đang bị xói mòn.
Không chỉ riêng Honda, vị thế của ngành ôtô trong cấu trúc thị trường Nhật Bản cũng đang suy giảm, theo Nikkei Asia. Tỉ trọng của nhóm cổ phiếu này trong chỉ số Tokyo Stock Price Index đã rơi xuống khoảng 6%, mức thấp nhất trong nhiều thập kỷ. Ngành ngân hàng và thương mại bán buôn đã vượt lên, nhờ hưởng lợi từ chính sách lãi suất của Bank of Japan và dòng vốn đầu tư liên quan tới các tập đoàn như Berkshire Hathaway.
