Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Công nghệ xanh

Vì sao phát triển xe tự lái khó đến vậy?

Dù vẫn chưa thể tạo ra xe tự lái hoàn toàn, các hãng xe lớn đang cạnh tranh phát triển và tích hợp công nghệ này vào xe của mình.
Tác giả: Stefan Nicola
Vì sao phát triển xe tự lái khó đến vậy?

Hai mươi năm trước, quân đội Mỹ đã khởi động cuộc đua phát triển xe tự lái khi điều một đoàn xe robot thô sơ băng qua sa mạc Mojave trong cuộc thi Darpa nổi tiếng. Đến năm 2015, công nghệ xe tự lái đã được theo đuổi rộng rãi, với hàng loạt dự báo rằng xe không người lái sắp trở nên phổ biến.

Tuy nhiên, điều đó đã không xảy ra. Một số nhà sản xuất ô tô truyền thống và startup đã từ bỏ cuộc đua vì chi phí quá cao và hệ thống kỹ thuật quá phức tạp. Sau các vụ tai nạn liên quan đến xe sử dụng hệ thống bán tự động, cơ quan quản lý cũng bắt đầu giám sát chặt chẽ hơn.

Những công ty vẫn tiếp tục theo đuổi công nghệ này hiện đang hành động thận trọng, vì bất kỳ thương vong nào cũng có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến danh tiếng. Waymo, công ty con của Alphabet, đã triển khai dịch vụ taxi tự lái tại thành phố lớn thứ tư của Mỹ vào tháng Ba, hợp tác với Uber. Tesla dự kiến sẽ ra mắt dịch vụ robotaxi giới hạn tại Austin, Texas vào tháng Sáu, sử dụng khoảng 10 đến 20 xe Model Y được giám sát từ xa. Con số này khác xa cam kết trước đó của ông Elon Musk rằng Tesla sẽ có một triệu robotaxi hoạt động chỉ sau một năm kể từ 2019.

Ai đang dẫn đầu cuộc đua xe tự lái?

Theo Bloomberg

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp