Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Số lượng siêu tàu chở dầu không bị trừng phạt đi qua eo biển Hormuz đã có dấu hiệu tăng trong những ngày gần đây, phần nào giúp thị trường dầu mỏ bớt căng thẳng sau đợt gián đoạn nguồn cung lớn nhất lịch sử.
Theo dữ liệu theo dõi tàu biển do Bloomberg tổng hợp, bốn tàu, mỗi chiếc chở khoảng 2 triệu thùng dầu thô chủ yếu từ Iraq, đã rời eo biển kể từ ngày 10.5. Tốc độ này tương đương gần 2 triệu thùng/ngày. Dù vậy, trước chiến sự, mỗi ngày có khoảng 20 tàu dầu với nhiều kích cỡ khác nhau đi qua tuyến hàng hải này.
Các nhà giao dịch dầu đang theo dõi sát sao lưu lượng tàu đi qua Hormuz vì việc phong tỏa eo biển đã khiến nguồn cung toàn cầu giảm khoảng 1 tỉ thùng. Trong khi xuất khẩu từ các quốc gia ngoài Iran tăng dần, lượng hàng từ nước này đã giảm mạnh kể từ khi Mỹ áp đặt lệnh phong tỏa.
Hormuz gần như bị chặn kể từ khi chiến sự bùng phát cuối tháng 2 và từ đó đến nay trở thành tâm điểm của các cuộc giằng co ngoại giao quốc tế.
Theo Bloomberg
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp