Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Trên những cồn cát của Tróia, bán đảo lộng gió ngay phía nam Lisbon, Julian Hoenig đang lái thử phát minh mới nhất của mình. Nhà thiết kế kỳ cựu của Apple, người từng làm việc dưới thời Steve Jobs và Jony Ive, đồng thời góp phần tạo ra Apple Watch và kính thực tế ảo Vision Pro, có một lịch sử tái định hình toàn bộ các danh mục sản phẩm. Trước khi rời Apple, ông là một trong những người lãnh đạo dự án xe hơi của công ty (dự án này sau đó đã bị xếp lại). Giờ đây, ông quay trở lại để khuấy đảo một phân khúc phương tiện khác: Xe golf.
Chiếc Amble One của Hoenig là một minh chứng cho sự tiết chế tinh xảo. Mẫu xe mui trần này có ghế bọc da màu nâu vàng, mái che làm bằng vải bạt hàng hải từ một nhà cung cấp cho du thuyền và một dáng vẻ chắc chắn một cách dễ chịu, khác biệt so với những mẫu xe tiền nhiệm hình hộp. Vừa khoe các nút điều khiển tối giản trên bảng điều khiển và vô lăng bằng gỗ bần, Hoenig, người cũng từng là nhà thiết kế hàng đầu tại Audi và Lamborghini, nhớ lại cảnh chiếc Amble One thu hút mọi ánh nhìn khi được vận chuyển qua thị trấn: “Những người đi đường đã thốt lên, ‘Xe tự hành trên mặt trăng đang đến kìa!’”
Ông và đồng sáng lập Michael Tropper, người trước đây từng chế tác cabin hạng nhất cho British Airways, đã bí mật phát triển dự án này trong ba năm. Ngoài việc Amble One giúp cải thiện việc di chuyển của bạn đến chín lỗ golf cuối, họ còn nhìn thấy một cơ hội lớn hơn trong thị trường trị giá hàng tỉ đô la cho cái được gọi là “di chuyển chặng ngắn,” cụ thể là các phương tiện nằm giữa xe đạp điện và xe Tesla mà, ít nhất là ở Mỹ, hầu như không có nhiều cải tiến trong nhiều thập kỷ qua. Hãy nghĩ đến các khu nghỉ dưỡng sang trọng, các khu dân cư có cổng, các ốc đảo ngoại ô và cuối cùng là các thành phố lớn hơn. “Tôi chắc chắn sẽ dùng Amble để đưa con đến trường,” Hoenig nói.

Mẫu xe điện hợp pháp lưu thông trên đường này có tốc độ tối đa 40 dặm/giờ và phạm vi hoạt động khoảng 60 dặm, chính thức mở bán cho các đơn đặt hàng trước vào ngày 25 tháng 6 khi đội ngũ Amble SA tăng cường sản xuất - mặc dù sẽ rất khó để có được một chiếc. Công ty đã bắt đầu với việc bán số lượng lớn cho các khách sạn mua mẫu xe 25.000 USD này và đã bán hết công suất sản xuất cho năm 2027.
Theo Bloomberg
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp