Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Chiến lược

Gần 90% doanh nghiệp logistics Việt Nam chịu sức ép từ xung đột Trung Đông

Gần 90% doanh nghiệp logistics Việt Nam bị ảnh hưởng bởi xung đột Trung Đông, buộc họ chuyển từ tối ưu chi phí sang tăng khả năng chống chịu chuỗi cung ứng, theo khảo sát của hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA).
Tác giả: Giang Lê
Gần 90% doanh nghiệp logistics Việt Nam chịu sức ép từ xung đột Trung Đông

Theo khảo sát mẫu với 49 doanh nghiệp logistics được VLA thực hiện từ ngày 4 đến 11.3.2026, gần 90% doanh nghiệp logistics trong nước ghi nhận bị ảnh hưởng bởi căng thẳng tại Trung Đông và rủi ro an ninh hàng hải trên Biển Đỏ, với hơn một nửa đánh giá tác động ở mức nghiêm trọng đến khủng hoảng. Trong khi chi phí vận tải, phụ phí chiến tranh và nguy cơ gián đoạn dòng hàng bào mòn biên lợi nhuận, các doanh nghiệp buộc phải tái thiết kế mạng lưới cung ứng, chuyển trọng tâm từ tối ưu chi phí sang xây dựng khả năng chống chịu dài hạn cho chuỗi cung ứng.

51% doanh nghiệp ở ngưỡng khủng hoảng

Khảo sát mẫu với 49 doanh nghiệp logistics do VLA thực hiện từ 4-11.3.2026 cho thấy 89,8% doanh nghiệp đang chịu tác động từ mức trung bình đến đặc biệt nghiêm trọng. Trong đó, 51% đánh giá mức ảnh hưởng ở ngưỡng 4-5 trên thang 5 điểm, tương ứng với mức nghiêm trọng hoặc khủng hoảng, đòi hỏi phản ứng chính sách khẩn cấp.

Cụ thể, 38,8% doanh nghiệp ghi nhận tác động ở mức trung bình với biên lợi nhuận suy giảm; 34,7% đối mặt với gián đoạn hoạt động và sụt giảm doanh thu nặng nề; 16,3% cho biết tình hình đặc biệt nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ đình trệ hoạt động. Chỉ 10,2% gần như không bị ảnh hưởng, chủ yếu là các đơn vị tập trung vận tải nội địa hoặc không phụ thuộc vào tuyến hàng hải quốc tế.

Trước diễn biến phức tạp tại Trung Đông và rủi ro an ninh hàng hải trên Biển Đỏ, 73,4% doanh nghiệp cho biết họ đang theo dõi thường xuyên hoặc cập nhật hàng ngày các biến động địa chính trị – một dấu hiệu cho thấy mức độ nhạy cảm cao của ngành logistics Việt Nam với rủi ro toàn cầu.

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp