Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Chiến lược

Di chuyển trong kỳ World Cup 2026 có thể tốn chục ngàn USD

Không chỉ vé đắt, người hâm mộ World Cup 2026 còn đối mặt chi phí di chuyển leo thang, tắc nghẽn và thiếu kết nối giao thông tại nhiều thành phố Mỹ.
Tác giả: Michelle Kaske và Greg Ryan
Di chuyển trong kỳ World Cup 2026 có thể tốn chục ngàn USD

Cơn sốc giá vé FIFA World Cup 2026 vẫn chưa phải là tất cả. Khi ngày khai mạc đến gần, hàng triệu người hâm mộ nhận ra hành trình từ khách sạn đến sân vận động có thể vừa tốn kém, vừa hỗn loạn và mất thời gian, đặc biệt tại các thành phố lớn của Mỹ.

Trong bối cảnh đó, ở những nơi như New York City hay Boston, người có điều kiện thậm chí đã tính đến phương án sử dụng trực thăng để tránh tắc đường. Một chuyến bay có thể tiêu tốn tới 30.000 USD cho nhóm tám người. Trong khi đó, các lựa chọn phổ biến hơn như Uber hay xe thuê cũng không hề rẻ, nhất là khi giá tăng đột biến và chi phí đỗ xe bị đẩy lên cao. Gần MetLife Stadium, một chỗ đỗ xe có thể có giá lên tới 225 USD.

Tuy nhiên, không chỉ chi phí cao, bài toán di chuyển còn thiếu lời giải rõ ràng. Chỉ còn vài tuần trước khi giải đấu khởi tranh tại 11 thành phố ở Mỹ và các địa điểm tại Canada, Mexico, nhiều người hâm mộ vẫn chưa tìm được phương án hợp lý. Mỗi tuần trôi qua lại xuất hiện thêm các khoản phí mới. Một số hệ thống giao thông công cộng tăng giá vé, trong khi những nơi khác lại hạn chế dịch vụ hoặc gần như không có phương án kết nối trực tiếp tới sân vận động.

Trước áp lực đó, các thành phố đăng cai đang chạy đua để tránh một “thảm họa” trước sự kiện thể thao lớn nhất hành tinh. World Cup được kỳ vọng sẽ mang lại cú hích kinh tế khổng lồ. Chỉ riêng khu vực New York và New Jersey đã được kỳ vọng sẽ thu về 3,3 tỉ USD, còn toàn nước Mỹ có thể đạt tới 30,5 tỉ USD theo FIFA. Tuy nhiên, áp lực tổ chức cũng tăng lên tương ứng.

Theo Bloomberg

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp