Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

Cuộc chiến Iran còn “gọi tên” eo biển Bab el-Mandeb là yết hầu năng lượng khác của châu Á

Eo biển Bab el-Mandeb, tuyến hàng hải hẹp nối biển Đỏ với vịnh Aden, đang nổi lên như một điểm nghẽn năng lượng mới của châu Á khi căng thẳng Trung Đông lan rộng làm gián đoạn các dòng chảy dầu mỏ.
Tác giả: Thường Quân
Cuộc chiến Iran còn “gọi tên” eo biển Bab el-Mandeb là yết hầu năng lượng khác của châu Á

Lưu lượng dầu thô qua tuyến này đã tăng vọt trong tháng Ba, sau khi nguồn cung đi qua eo biển Hormuz bị hạn chế nghiêm trọng. Dữ liệu từ Kpler cho thấy hơn 4 triệu thùng mỗi ngày đã đi qua Bab el-Mandeb, tăng mạnh so với dưới 3 triệu thùng của tháng trước đó, với hơn 90% hướng về các thị trường châu Á.

Sự dịch chuyển này phản ánh nỗ lực tái định tuyến của các nhà xuất khẩu, đặc biệt là Saudi Arabia, nước đã đẩy mạnh sử dụng hệ thống đường ống đông tây dài khoảng 1.200 km để vận chuyển dầu từ các mỏ phía đông sang bờ biển biển Đỏ. Hạ tầng này, vốn được xây dựng trong thập niên 1980 để giảm phụ thuộc vào Hormuz, hiện được cho là đang hoạt động gần công suất tối đa khoảng 7 triệu thùng mỗi ngày.

Tuy nhiên, việc phụ thuộc ngày càng lớn vào Bab el-Mandeb cũng làm gia tăng rủi ro. Lực lượng Houthi tại Yemen, đồng minh của Iran, đã phát tín hiệu có thể mở rộng các cuộc tấn công sang hoạt động hàng hải trong khu vực. Vị trí địa lý của nhóm này, kiểm soát bờ biển phía tây nam Yemen, đặt họ ngay trước cửa ngõ tuyến vận tải quan trọng này.

Các khách hàng châu Á có nguy cơ tiếp tục mất quyền tiếp cận nguồn cung Trung Đông vốn đã bị hạn chế. Bên cạnh nguồn cung từ Saudi Arabia, một lượng dầu đáng kể từ Nga cũng đang đi qua tuyến này, sau khi các khách hàng châu Á tận dụng các điều chỉnh chính sách gần đây để tăng mua.

Bài liên quan