Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

Công nghệ pin đánh bại cả Tesla sẽ không phát triển nếu vẫn thuộc BYD

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD sẽ được hưởng lợi nếu họ tách riêng đơn vị FinDreams.
Tác giả: David Fickling
Công nghệ pin đánh bại cả Tesla sẽ không phát triển nếu vẫn thuộc BYD

Đó là một thông báo được tính toán kỹ lưỡng để làm chấn động toàn bộ ngành xe hơi toàn cầu: BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, vào tháng 3 đã ra mắt hệ thống pin có thể sạc xe với tốc độ nhanh gấp đôi so với các mẫu xe của Tesla. Cổ phiếu công ty của Elon Musk, vốn đã chịu ảnh hưởng từ một loạt bê bối liên quan đến mối quan hệ của ông với Tổng thống Donald Trump, mất 41 tỉ USD giá trị vốn hóa chỉ trong một ngày.

Nhìn vào quy mô và tốc độ tăng trưởng thần tốc của BYD, nhiều người có thể nghĩ rằng nhà sản xuất xe có trụ sở tại Thâm Quyến đang khiến giới đầu tư choáng ngợp, giống như cách hãng đang buộc các đối thủ trong ngành ô tô phải dè chừng. Thực tế lại hoàn toàn ngược lại.

chart3_tesla-01

Cổ phiếu BYD vừa trải qua ba tháng tồi tệ nhất kể từ cuối năm 2023 và giảm gần 4% trong phiên giao dịch ngày thứ Hai (8.9), sau khi kết quả kinh doanh quý II không đạt kỳ vọng của giới phân tích. Một lý do then chốt là công ty Trung Quốc này đang thất bại trong việc quảng bá mảng sản xuất pin – tài sản quý giá mà thị trường dường như đang định giá thấp một cách nghiêm trọng.

Tổng giá trị nợ và vốn cổ phần của BYD hiện chỉ tương đương 6,7 lần lợi nhuận EBITDA 12 tháng dự phóng, thấp hơn cả những nhà sản xuất ô tô tư nhân và quốc doanh kém hiệu quả hơn. Điều này càng đáng chú ý khi các hãng pin Trung Quốc lại đang được thị trường săn đón. Contemporary Amperex Technology Co. (CATL), nhà sản xuất pin lithium-ion lớn nhất, vừa đạt mức cao nhất trong ba năm hôm thứ Sáu sau khi một nhà cung cấp hé lộ rằng nhu cầu pin đang phục hồi.

Theo Bloomberg

Bài liên quan