Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Sau nhiều thập niên mở rộng nhờ chi phí vận hành thấp, mô hình vé máy bay giá rẻ đang chịu sức ép lớn nhất kể từ đại dịch Covid-19. Các hãng hàng không châu Âu và châu Á đã bắt đầu hủy những đường bay lợi nhuận thấp, đồng thời xem xét tăng giá vé để bù đắp chi phí nhiên liệu tăng mạnh.
Ryanair – biểu tượng của ngành hàng không giá rẻ châu Âu – được cho là đang đối mặt với áp lực ngày càng lớn khi giá nhiên liệu phản lực tăng mạnh sau khi xung đột tại Iran làm gián đoạn chuỗi cung ứng dầu toàn cầu.
Khoảng 40% lượng dầu hỏa của châu Âu được vận chuyển qua eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược hiện chịu tác động nghiêm trọng từ căng thẳng quân sự tại Trung Đông.
Theo giới phân tích, điều đáng lo ngại với các hãng bay không chỉ là rủi ro địa chính trị, mà còn là nguy cơ giá nhiên liệu duy trì ở mức cao trong thời gian dài.
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp