Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Deutsche Lufthansa AG, khách hàng đầu tiên của dòng thân rộng này, đã lên kế hoạch cho kịch bản trễ hạn. Hãng hàng không Đức không đưa 777X vào kế hoạch đội bay trước 2027. Emirates, khách hàng lớn nhất, cũng tỏ ra thận trọng khi dự kiến khai thác muộn nhất là 2027.
Các nhà phân tích ước tính chi phí kế toán phi tiền mặt có thể từ 2,5 tỉ USD đến 4 tỉ USD. Boeing chưa nêu chi tiết nhưng đã họp với các nhà đầu tư lớn và xây dựng thông điệp trấn an rằng tác động tài chính sẽ được phân bổ trên toàn bộ chương trình.
Chiếc máy bay này, vốn đã trễ sáu năm, có ý nghĩa chiến lược và tài chính quan trọng trong cuộc cạnh tranh với Airbus SE trên thị trường đường dài. Ban lãnh đạo Boeing dự kiến thảo luận chi phí và tác động của việc lùi lịch khi công bố kết quả kinh doanh ngày 29.10.
Người phát ngôn Boeing từ chối bình luận do đang trong giai đoạn im lặng trước báo cáo lợi nhuận. Lufthansa cũng chuyển câu hỏi về lịch giao hàng sang cho nhà sản xuất.
Theo Bloomberg
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp