Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

Thương vụ 85 tỉ USD sáp nhập hai “gã khổng lồ” đường sắt gây tranh cãi ở Mỹ

Union Pacific và Norfolk Southern cam kết sẵn sàng thoái vốn tại một số tuyến đường sắt nhỏ nếu cơ quan quản lý yêu cầu nhằm thúc đẩy thương vụ sáp nhập trị giá 85 tỉ USD.
Tác giả: Thường Quân
Thương vụ 85 tỉ USD sáp nhập hai “gã khổng lồ” đường sắt gây tranh cãi ở Mỹ

Nếu được phê duyệt, đây sẽ là mạng lưới đường sắt vận tải hàng hóa xuyên lục địa đầu tiên tại Mỹ, đồng thời tái định hình ngành vận tải đường sắt nước này.

Union Pacific và Norfolk Southern đang tăng cường bảo vệ kế hoạch sáp nhập trị giá 85 tỉ USD trước Ủy ban Vận tải Bề mặt Mỹ (STB), trong bối cảnh thương vụ đối mặt với sự phản đối từ các đối thủ và một số nhóm khách hàng. Hai doanh nghiệp cho biết sẵn sàng thoái vốn tại một số tuyến đường sắt quy mô nhỏ nếu đây là điều kiện để cơ quan quản lý phê duyệt giao dịch.

Trong hồ sơ gửi STB ngày 7.7, hai công ty cho biết sẽ không nắm quyền kiểm soát Hiệp hội Đường sắt Đầu mối St. Louis (TRRA), Đường sắt Đầu mối Kansas City và Công ty TTX sau khi sáp nhập. Ba đơn vị này hiện thuộc sở hữu chung của nhiều hãng đường sắt lớn và được vận hành bởi các ban quản lý độc lập.

Union Pacific và Norfolk Southern cũng tuyên bố sẵn sàng bán lại phần vốn tại các tuyến đường sắt này nếu STB yêu cầu. Theo hai doanh nghiệp, các đối thủ đang tận dụng quyền sở hữu tại những đầu mối đường sắt, đặc biệt là TRRA, để tìm cách trì hoãn hoặc cản trở quá trình xem xét thương vụ.

Bài liên quan