Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Theo giới vận tải biển, các con tàu đã tắt hệ thống nhận diện tự động AIS, thiết bị giúp định vị và tránh va chạm trên biển. Trong ngành hàng hải, phương thức này được gọi là “go dark”, nhằm giảm khả năng bị phát hiện hoặc trở thành mục tiêu tập kích.
Một số tàu duy trì liên lạc với quân đội Mỹ trong quá trình di chuyển. Washington sử dụng radar, máy bay không người lái và các công cụ giám sát khác để theo dõi lưu lượng tàu bè, đồng thời hướng dẫn thời điểm phù hợp để băng qua eo biển cũng như cách ứng phó với nguy cơ từ Iran.
Dòng chảy hàng hải qua Hormuz trở thành phép thử quan trọng với khả năng kiểm soát tuyến năng lượng toàn cầu của Tehran. Đây cũng là một trong những chủ đề then chốt trên bàn đàm phán giữa Iran và Mỹ liên quan tới việc dỡ bỏ phong tỏa.
Truyền thông Iran cho biết Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) sẽ tiếp tục kiểm soát tuyến đường thủy này.
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp