Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Ấn phẩm in mới nhất
Đăng ký Hội viên Premium
Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.
Một sản phẩm của BEACON MEDIA
Không khu vực nào trên thế giới sản xuất nhiều dầu và khí đốt hơn các quốc gia nằm dọc Vịnh Ba Tư. Phần lớn nguồn năng lượng này chỉ có thể được xuất khẩu bằng tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz, tuyến đường thủy đã gần như bị phong tỏa trong hơn ba tháng qua.
Iran đã siết chặt hoạt động lưu thông qua eo biển này kể từ khi bị Mỹ và Israel tấn công vào cuối tháng 2. Tehran từ chối mở lại tuyến vận tải biển quan trọng này cho đến khi Mỹ dỡ bỏ lệnh phong tỏa đối với các cảng của Iran.
Việc khôi phục quyền tự do hàng hải đã trở thành một trong những trở ngại lớn nhất trong các cuộc đàm phán hòa bình. Khi tình trạng bế tắc kéo dài, thiệt hại kinh tế do gián đoạn tại Hormuz gây ra ngày càng lan rộng trên toàn cầu. Nguồn cung dầu mỏ, khí đốt và nhiều loại hàng hóa khác ngày càng bị thắt chặt, trong khi giá cả tăng mạnh so với thời điểm trước chiến tranh.
Iran đã nhiều lần tấn công tàu thuyền trong và xung quanh Vịnh Ba Tư, khiến phần lớn chủ tàu không muốn mạo hiểm đi qua Hormuz vì lo ngại thiệt hại về nhân mạng, hàng hóa và phương tiện.
Theo Bloomberg
Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam
PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường
Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội
Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024
Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà
Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng
Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp