Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

  • Xem tất cả

Một sản phẩm của BEACON MEDIA

Ý kiến

Khủng hoảng diesel: Bài toán nan giải hơn cả việc giữ máy bay trên không

Thế giới đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt diesel trầm trọng, đẩy giá bán lẻ tại Mỹ lên mức kỷ lục 6 USD/gallon. Nguyên nhân sâu xa đến từ các cuộc chiến và sự thiếu hụt công suất lọc dầu toàn cầu, khiến việc giải quyết vấn đề trở nên vô cùng phức tạp.
Tác giả: Javier Blas
Khủng hoảng diesel: Bài toán nan giải hơn cả việc giữ máy bay trên không

Trong thời kỳ khủng hoảng, ngành dầu mỏ luôn đưa ra một lời cảnh báo cố hữu: “Bạn không thể in ra các thùng dầu”. Trong khi các ngân hàng trung ương có thể và thực sự vận hành máy in tiền để xoa dịu thị trường tài chính, lựa chọn tương tự không tồn tại trên thị trường năng lượng. Và nếu việc tạo ra dầu thô là không tưởng, thì việc biến diesel ra từ không khí lại càng bất khả thi hơn.

Ngay lúc này, thế giới ước gì có một chiếc máy in diesel khi hai cuộc chiến, giữa Mỹ-Iran và giữa Nga-Ukraine, kết hợp lại tạo ra một sự thiếu hụt khổng lồ, đẩy chi phí nhiên liệu này lên mức cao nhất mọi thời đại. Tại Mỹ, giá bán lẻ đã lần đầu tiên vượt mốc 6 USD/gallon vào tuần trước; con số này chỉ khoảng 3,50 USD vào đầu năm. Trên thị trường bán buôn, giá đang được giao dịch trên 5 USD, báo hiệu nỗi đau tại các trạm bơm sẽ còn tiếp diễn.

Ngành năng lượng có lẽ không lạ gì với cảm giác này: Họ đã phải vật lộn với tình trạng thiếu hụt tương tự trên thị trường nhiên liệu máy bay vào đầu năm nay, khi những người đi nghỉ lễ lo lắng kế hoạch du lịch hè của họ sẽ bị hủy hoại. Đáng buồn thay, việc tăng sản lượng diesel khó khăn hơn rất nhiều.

diesel shortage

Diesel là sản phẩm dầu mỏ tinh chế được tiêu thụ nhiều nhất thế giới, chiếm gần 30% tổng nhu cầu dầu mỏ. Ngành vận tải đường bộ tiêu thụ khoảng một nửa sản lượng toàn cầu, phần còn lại dành cho vận tải đường sắt, xây dựng, nhà máy, khai khoáng và nông nghiệp. Tình trạng thiếu hụt hiện tại và giá cả tăng cao đi kèm gây tổn thương cho một số quốc gia nhiều hơn những nước khác; Trung Quốc và Ấn Độ phụ thuộc nhiều hơn vào loại nhiên liệu này, trong khi Mỹ sử dụng xăng nhiều gấp đôi. Mặc dù vậy, các quan chức vẫn lo ngại: Giám đốc hội đồng Kinh tế Quốc gia Mỹ Kevin Hassett nói với Fox News hôm thứ Sáu rằng chi phí diesel là "một mối quan tâm lớn đối với chúng tôi".

Theo Bloomberg

Bài liên quan

  • Theo quy định của Luật Xuất Bản của Việt Nam, Bloomberg L.P. và Công ty Cổ phần Beacon Asia Media đạt thỏa thuận với Báo Tài Nguyên và Môi Trường (nay là Báo Nông Nghiệp và Môi Trường) (là cơ quan báo chí chịu sự quản lý của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường) để báo là đơn vị chính thức tại Việt Nam chịu trách nhiệm phát hành ấn phẩm Phát Triển Xanh có nội dung trao đổi và hợp tác với Bloomberg Businessweek Vietnam

PHÁT TRIỂN XANH - Chuyên trang của Báo điện tử Tài nguyên và Môi trường

Trụ sở: Số 10, đường Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội

Giấy phép xuất bản số 37/GP-CBC do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 21/10/2024

Tổng biên tập: Hoàng Mạnh Hà

Phó tổng biên tập phụ trách báo điện tử: Lê Xuân Dũng

Phó tổng biên tập: Lý Thị Hồng Điệp