Đăng ký Hội viên Premium

Bạn cần có tài khoản thu phí để truy cập nội dung này.

Đăng ký ngay
Hoặc

Đã có tài khoản?

Đăng nhập tại đây

Ấn phẩm in mới nhất

Khám phá bí mật tạo nên thành công của xe điện

Theo chân Tesla, Volkswagen đang xây dựng đội ngũ công nghệ riêng để tránh đi theo vết xe đổ của các ông lớn sản xuất điện thoại.
Tác giả: Alex Webb
Khám phá bí mật tạo nên thành công của xe điện

Có một quan niệm sai lầm phổ biến về những gì làm cho xe điện trở nên đột phá. Các nhà sản xuất xe hơi từ lâu xem hệ thống truyền động, về cơ bản gồm động cơ và hộp số, là công nghệ lõi. Đối với tất cả linh kiện mua từ các nhà cung cấp, các nhà sản xuất xe hơi đẳng cấp cho rằng, họ nên tự sản xuất, lắp ráp hệ thống truyền động. Quan điểm này, theo họ tự đánh giá, tạo nên sự khác biệt. Do đó, khẩu hiệu quảng cáo của BMW AG là “Freude durch Fahren” (“niềm vui khi lái xe”).

Quan niệm như vậy trở nên không phù hợp với xe điện. Lý do chẳng phải là hệ thống truyền động điện tốt hơn, mà là chúng chẳng khác gì mấy, trừ xe cao cấp. Trải nghiệm lái trên xe BMW điện không khác mấy so với một chiếc Cadillac điện. Đó là vấn đề: Hệ thống truyền động không phải là yếu tố khác biệt.

Tesla là ví dụ điển hình về trải nghiệm người dùng, theo cách mà thung lũng Silicon thường gọi, chủ yếu đến từ giao diện phần mềm điều khiển phương tiện. Những người lái xe Tesla say sưa nói về màn hình giống iPad điều khiển mọi thứ, từ âm nhạc đến các chế độ lái, nghĩa là nội thất Model 3 của họ không có nút bấm.

Tại khu vực triển lãm ô tô và công nghệ ở triển lãm điện tử tiêu dùng (CES) diễn ra ở Las Vegas đầu tháng 1, các nhà sản xuất xe hơi chứng tỏ họ hiểu được tầm quan trọng của phần mềm và trải nghiệm người dùng. BMW khoe khoang về “linh hồn kỹ thuật số trong mỗi chiếc xe” và tiết lộ những mẫu xe ý tưởng không có nút bấm.

Bài liên quan